اره موتوری (بنزینی) SKN NT5200
اره موتوری (بنزینی) skn nt5200 یکی از بهترین های بازار می باشد. نوع موتور هوا خنک دو زمانه می باشد. دارای موتوری با حجم 49.3 سی سی و قدرت معادل 2.7 اسب بخار می باشد. با توجه به موارد ذکر شده این اره برای مصارف باغبانی هرس و قطع درختان ، صنعت ساختمان ، اتش نشانی ، نجاری و غیره … مورد استفاده می باشد. تیغه این دستگاه ساخت کشور کانادا بوده و مطلق به شرکت (Oregon) است. این تیغه قابلیت برش هر نوع درختی تا عرض 50 سانتیمتر را دارا می باشد. کاربراتو والبرو (Walbro) ساخت کشور ژاپن بوده و دارای بهترین کیفیت در حوزه خودش می باشد.
مزیت بزرگ این skn nt5200 وارد کننده آن می باشد که شرکت سبز کوش نگین (SKN) این دستگاه را تا 10 سال از لحاظ قطعات پشتیبانی می کند.
اره موتوری (بنزینی) SKN NT5200
میزان صدای تولیدی این دستگاه جزو کمترین صدا در دسته بندی اره ها می باشد. با توجه به حجم موتور بالا آن دارای وزن نسبتا بالای می باشد. با توجه به روغن کاری اتوماتیک زنجیر از گیر کردن در تنه درست و اصطحکاک میان زنجیر و ساطوری جلوگیری میکند. با عنایت به کیفیت بالای دارای قیمت در رده ی متوسط می باشد. از دیگر ویژگی های این اره موتوری (بنزینی) skn nt5200 میتوان به ترمز زنجیر که باعث استاپ دستگاه هنگام گیر کردن می شود و همچنین با داشتن دسته ضامن فقط با نگه داشتن آن دستگاه شروع به کار میکند.
نگهداری
- همیشه تیغه دستگاه را تیز نگهدارید تا از فشار به موتور جلوگیری کند
- بعد از اتمام کار تمام براده های حاصل از اره کاری را از روی دستگاه پاک کنید.
- از روغن تازه ، با کیفیت و مخصوص موتورهای دو زمانه استفاده کنید
- در زمستان از روغن با درجه 10 و در تابستان از درجه 20 یا 30 استفاده کنید.
ترکیب سوخت و روغن
در موتور های دو زمانه روغن با بنزین با نسبت 1 به 25 باید ترکیب شود.
در یک لیتر بنزین 40cc روغن ترکیب شود.
نکته: در 20 ساعت اول نسبت ترکیب باید 1 به 20 باشد.
در یک لیتر بنزین 50cc روغن ترکیب شود.
اقلام موجود در بسته بندی
- موتور
- تیغه ساطوری
- کاور تیغه
- بسته زنجیر
- آچار و پیچ گوشتی مخصوص
- مخزن مخلوط کردن روغن و بنزین
- دفرچه راهنما
نحوه مونتاژ دستگاه
1- در ابتدا به کمک پیچ گوشتی خود دستگاه , دو پیچ مربوط به پوشش و کاور بخش اتصال تیغه به موتور را باز می کنیم.
2- در مرحله بعد زنجیر اره روی محور موتور که بصورت دایره ای شکل است قرار می دهیم و درگیر می کنیم و ادامه زنجیر را به سمت بیرون از موتور قرار می دهیم.
3- تیغه ساطوری اره را با احتیاط از سمتی که شیاردار است داخل پیچ های بدنه اصلی قرار می دهیم و آن را بصورت کشویی به سمت مرکز بخش دایره ای تا انتها هدایت می کنیم.
4- پس از قراردهی تیغه روی پیچ ها زنجیر که آویزان است را روی لبه تیغه قرار می دهیم.
5- پس از قرار گرفتن زنجیر روی تیغه , تیغه را بقدری به سمت بیرون جابجا می کنیم تا زنجیر روی تیغه محکم شود.
6- حالا پوشش و کاور اره را که در مرحله 1 باز کرده بودیم روی محل مربوطه قرار داده و مهره ها رو پیچ نگهدارنده تیغه را سفت می کنیم.
7- اگر زنجیر شل بود از طریق سفت کردن پیچ رگلاژ که در حفره ای روی محافظ قابل دسترسی هست , زنجیر را محکم می کنیم.
8- دقت کنید زنجیر نباید خیلی سفت باشد برای تست کافیست با درگیر کردن پیچ گوشتی با زنجیر بتوانید آن را به راحتی روی تیغه بلغزانید.
کاربر ابزار سبز –
پیشنهاد میکنم
علی نهاوندی –
قدرت و سرعت عالی
ابزار سبز –
ممنون از خریدتون